ППУА 1600/100 на шасси Урал 4320-72E5 NEXT (2,3ПТ)
Характеристики паровой установки |
||
|---|---|---|
| Нагреваемая среда | Вода | |
| Количество режимов работы | 2 | |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | |
| Температура пара, ºС, не более | 310 | |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | |
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | |
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | |
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | |
| Емкость бака топливного, л | 350 | |
| Расположение котла | Сзади или спереди | |
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | |
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | |
| Топливный насос | НШ-10 | |
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | |
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | |
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | |
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | |
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | |
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | |
| Узел запорный | 1 шт | |
| Насос | с комплектом ЗиП | |
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
|
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм, 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей, Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм, Рукав ПАР-2 длина 20м, Пика 1шт, Люк для демонтажа насоса |
|
Характеристики насоса |
||
| Насос питательный | 2,3 ПТ25Д1М2 | |
| Подача | 2 м3/ч | |
| Давление пара | 10 МПа | |
| Мощность | 3,6-9,1 кВт | |
| Вес | 355 кг | |
Характеристики паровой установки |
||
|---|---|---|
| Нагреваемая среда | Вода | |
| Количество режимов работы | 2 | |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | |
| Температура пара, ºС, не более | 310 | |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | |
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | |
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | |
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | |
| Емкость бака топливного, л | 350 | |
| Расположение котла | Сзади или спереди | |
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | |
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | |
| Топливный насос | НШ-10 | |
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | |
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | |
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | |
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | |
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | |
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | |
| Узел запорный | 1 шт | |
| Насос | с комплектом ЗиП | |
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
|
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм, 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей, Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм, Рукав ПАР-2 длина 20м, Пика 1шт, Люк для демонтажа насоса |
|
Характеристики насоса |
||
| Насос питательный | 2,3 ПТ25Д1М2 | |
| Подача | 2 м3/ч | |
| Давление пара | 10 МПа | |
| Мощность | 3,6-9,1 кВт | |
| Вес | 355 кг | |
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси Урал NEXT 4320-72Е5
Паровая установка Урал NEXT на современном шасси Урал 4320-72Е5 поколения NEXT с колесной формулой 6×6 предназначена для генерации насыщенного пара производительностью 1600 кг/ч при рабочем давлении до 9,8 МПа (100 кгс/см²) на нефтегазовых месторождениях. ППУ 1600/100 применяется для теплового воздействия на пласт при добыче высоковязкой нефти, пропарки скважин, прогрева трубопроводов и технологических емкостей.
Паровой котел с производительностью 1600 кг/ч и питательный насос 2,3 ПТ
Паропромысловая установка комплектуется паровым котлом с двумя режимами работы, обеспечивающим производительность по пару 1600 кг/ч при температуре до 310 °C. Рабочее давление составляет 0,6–9,8 МПа. Теплопроизводительность — 3 929 200 кДж/ч (94 000 ккал/час). Топливо — дизельное ГОСТ 305, расход 35–110 л/ч. Время получения пара с момента пуска — не более 10 минут. Питательный насос 2,3 ПТ25Д1М2 обеспечивает подачу 2 м³/ч при давлении 10 МПа и потребляемой мощности 3,6–9,1 кВт. Привод механизмов установки осуществляется от двигателя шасси.
Цистерна для воды и фургон с утеплением
Цистерна объемом 4–6 м³ обеспечивает автономную работу до 3,5 часов при полной заправке. Жесткость питательной воды — не более 10 МКГ-экв/кг. Топливный бак — 350 л. Фургон (кунг) длиной до 5400 мм оборудован 2 или 3 дверями в зависимости от комплектации. Утепление пола выполнено минеральной плитой, стен — пенополистиролом 40 мм. В комплект входят 6 магистральных труб длиной 4,2 м с укладкой в пенал с заглушками, 4 угла магистральных (колена), узел запорный, рукав ПАР-2 длиной 20 м и пика. Предусмотрен люк для демонтажа насоса.
Современное шасси Урал NEXT с улучшенной эргономикой
Базовое шасси Урал 4320-72Е5 NEXT с колесной формулой 6×6 оснащено двигателем ЯМЗ-53623-10 мощностью 283 л.с. стандарта Евро-5 и 5-ступенчатой КПП ЯМЗ-1105. Однорядная кабина поколения NEXT имеет дополнительный запирающий клапан (ДЗК), современный эргономичный дизайн и улучшенную обзорность. Топливные баки общим объемом 510 л (300+210 л) обеспечивают большой запас хода. Управление установкой осуществляется из кунга или из кабины шасси. Уровень шума в кабине во время работы — не более 80 дБА.
Готовы купить ППУА 1600/100 на шасси Урал NEXT? Обратитесь к специалистам «Уральской Спецтехники», чтобы уточнить актуальную цену на паровую установку, обсудить варианты расположения котла (спереди/сзади), оформить лизинг и узнать сроки изготовления паропромыслового агрегата от производителя с доставкой в ваш регион.
"Не подходит комплектация ? Доработаем по вашему техническому заданию
Производство в срок от 7 дней. Большой выбор вариантов комплектации для ваших задач
Получите консультацию по лизингу спецтехники
