ППУА 1600/100 на шасси Урал-5557-80Е5 (со спальным местом)
Характеристики паровой установки |
|||
| Нагреваемая среда | Вода | ||
| Количество режимов работы | 2 | ||
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | ||
| Температура пара, ºС, не более | 310 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | ||
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | ||
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | ||
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | ||
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | ||
| Емкость бака топливного, л | 350 | ||
| Расположение котла | Сзади или спереди | ||
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | ||
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | ||
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | ||
| Топливный насос | НШ-10 | ||
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | ||
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | ||
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | ||
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | ||
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | ||
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | ||
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | ||
| Узел запорный | 1 шт | ||
| Насос | с комплектом ЗиП | ||
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
||
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм Рукав ПАР-2 длина 20м Пика 1шт Люк для демонтажа насоса |
||
Характеристики насосов |
|||
|---|---|---|---|
| Модель | Kopper Pumps PL-60 | 1,1 ПТ25Д1М2 | 2,3 ПТ25Д1М2 |
| Давление | 17,2 МПа | 10 МПа | 10 МПа |
| Обороты вала насоса | 1750 об.мин | 730 об.мин | 320 об.мин |
| Подача | 3 м3/ч | 2,2 м3/ч | 2 м3/ч |
| Потребляемая мощность | 16,17 кВт | 10 кВт | 10 кВт |
| Масса | 18.5 кг | 100 кг | 355 кг |
Характеристики паровой установки |
|||
| Нагреваемая среда | Вода | ||
| Количество режимов работы | 2 | ||
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | ||
| Температура пара, ºС, не более | 310 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | ||
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | ||
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | ||
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | ||
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | ||
| Емкость бака топливного, л | 350 | ||
| Расположение котла | Сзади или спереди | ||
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | ||
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | ||
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | ||
| Топливный насос | НШ-10 | ||
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | ||
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | ||
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | ||
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | ||
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | ||
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | ||
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | ||
| Узел запорный | 1 шт | ||
| Насос | с комплектом ЗиП | ||
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
||
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм Рукав ПАР-2 длина 20м Пика 1шт Люк для демонтажа насоса |
||
Характеристики насосов |
|||
|---|---|---|---|
| Модель | Kopper Pumps PL-60 | 1,1 ПТ25Д1М2 | 2,3 ПТ25Д1М2 |
| Давление | 17,2 МПа | 10 МПа | 10 МПа |
| Обороты вала насоса | 1750 об.мин | 730 об.мин | 320 об.мин |
| Подача | 3 м3/ч | 2,2 м3/ч | 2 м3/ч |
| Потребляемая мощность | 16,17 кВт | 10 кВт | 10 кВт |
| Масса | 18.5 кг | 100 кг | 355 кг |
ППУА 1600 Урал 5557 на усиленном шасси повышенной грузоподъемности
ППУ 1600 со спальным местом производительностью 1600 кг/ч при рабочем давлении до 9,8 МПа (100 кгс/см²) на усиленном шасси Урал 5557-80Е5 с бескапотной кабиной и спальником разработана для эксплуатации в тяжелых условиях удаленных месторождений при вахтовом методе работы. Агрегат применяется для депарафинизации скважин, термостимуляции призабойной зоны, пропарки НКТ и прогрева технологических линий на объектах с экстремальными климатическими и дорожными условиями.
Вариативная комплектация питательных насосов
Вездеход ППУА может оснащаться на выбор одним из трех типов питательных насосов: импортным Kopper Pumps PL-60 (подача 3 м³/ч, давление 17,2 МПа, масса 18,5 кг), российским 1.1 ПТ25Д1М2 (подача 2,2 м³/ч, давление 10 МПа, масса 100 кг) или 2.3 ПТ25Д1М2 (подача 2 м³/ч, давление 10 МПа, масса 355 кг). Гибкость выбора позволяет оптимизировать стоимость владения и надежность в зависимости от региона эксплуатации и доступности сервисного обслуживания.
Усиленное шасси Урал 5557-80Е5 для экстремальных условий
Базовое шасси Урал 5557-80Е5 с колесной формулой 6×6 и усиленной рамой предназначено для работы в условиях бездорожья, заболоченных участков и глубокого снега. Двигатель ЯМЗ-53623-10 мощностью 283 л.с. стандарта Евро-5 и 5-ступенчатая КПП ЯМЗ-1105 обеспечивают высокую тяговую мощность и проходимость. Бескапотная кабина со спальным местом и дополнительным запирающим клапаном (ДЗК) гарантирует комфортные условия для вахтовых бригад при температурах до -50 °C. Топливные баки общим объемом 420 л (210+210 л) обеспечивают увеличенный запас хода.
Техническая оснащенность для северных месторождений
Паровой котел с теплопроизводительностью 3929,2 МДж/ч (940 000 ккал/ч) при расходе дизтоплива 35–110 л/ч выходит на рабочие параметры за 10 минут. Цистерна для питательной воды — 4–6 м³ (жесткость не более 10 мкг-экв/кг), топливный бак — 350 л. Время автономной работы при полной заправке цистерны — 3,5 часа. В базовую комплектацию входят: 6 магистральных труб 4,2 м в утепленном пенале с защитными заглушками (передняя глухая, задняя в виде лючка для предотвращения обледенения), 4 угловых колена, запорный узел, рукав ПАР-2 (20 м), пика, предохранительный клапан СППКР 25-100, топливный насос НШ-10 и комплект ЗИП. Утепленный кунг длиной до 5400 мм имеет 2–3 двери (в зависимости от компоновки), изоляцию пола минплитой и стен пенополистиролом 40 мм, люк для демонтажа насоса. Управление агрегатом возможно из кунга или кабины шасси.
Заинтересованы купить ППУ на усиленном шасси Урал 5557 для работы на Севере? Обратитесь к специалистам «Уральской Спецтехники», чтобы уточнить цену на паровую установку Урал 5557, обсудить варианты насосов (Kopper Pumps, 1.1ПТ, 2.3ПТ), расположение котла, оформить лизинг и узнать сроки изготовления ППУА 1600 со спальным местом под ваш технический регламент с комплектом документации для регистрации.
"Не подходит комплектация ? Доработаем по вашему техническому заданию
Производство в срок от 7 дней. Большой выбор вариантов комплектации для ваших задач
Получите консультацию по лизингу спецтехники
