ППУА 2000/100 на шасси Урал 4320-80Е5 (со спальным местом)
Характеристики паровой установки |
|||
| Нагреваемая среда | Вода | ||
| Количество режимов работы | 2 | ||
| Производительность по пару, кг/ч | 2000 | ||
| Температура пара, ºС, не более | 310 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | ||
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | ||
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | ||
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | ||
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | ||
| Емкость бака топливного, л | 350 | ||
| Расположение котла | Сзади или спереди | ||
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | ||
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | ||
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | ||
| Топливный насос | НШ-10 | ||
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | ||
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | ||
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | ||
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | ||
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | ||
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | ||
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | ||
| Узел запорный | 1 шт | ||
| Насос | с комплектом ЗиП | ||
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
||
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм Рукав ПАР-2 длина 20м Пика 1шт Люк для демонтажа насоса |
||
Характеристики насосов |
|||
|---|---|---|---|
| Модель | Kopper Pumps PL-60 | 1,1 ПТ25Д1М2 | 2,3 ПТ25Д1М2 |
| Давление | 17,2 МПа | 10 МПа | 10 МПа |
| Обороты вала насоса | 1750 об.мин | 730 об.мин | 320 об.мин |
| Подача | 3 м3/ч | 2,2 м3/ч | 2 м3/ч |
| Потребляемая мощность | 16,17 кВт | 10 кВт | 10 кВт |
| Масса | 18.5 кг | 100 кг | 355 кг |
Характеристики паровой установки |
|||
| Нагреваемая среда | Вода | ||
| Количество режимов работы | 2 | ||
| Производительность по пару, кг/ч | 2000 | ||
| Температура пара, ºС, не более | 310 | ||
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | ||
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | ||
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | ||
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | ||
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | ||
| Емкость бака топливного, л | 350 | ||
| Расположение котла | Сзади или спереди | ||
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | ||
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | ||
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | ||
| Топливный насос | НШ-10 | ||
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | ||
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | ||
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | ||
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | ||
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | ||
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | ||
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | ||
| Узел запорный | 1 шт | ||
| Насос | с комплектом ЗиП | ||
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
||
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм Рукав ПАР-2 длина 20м Пика 1шт Люк для демонтажа насоса |
||
Характеристики насосов |
|||
|---|---|---|---|
| Модель | Kopper Pumps PL-60 | 1,1 ПТ25Д1М2 | 2,3 ПТ25Д1М2 |
| Давление | 17,2 МПа | 10 МПа | 10 МПа |
| Обороты вала насоса | 1750 об.мин | 730 об.мин | 320 об.мин |
| Подача | 3 м3/ч | 2,2 м3/ч | 2 м3/ч |
| Потребляемая мощность | 16,17 кВт | 10 кВт | 10 кВт |
| Масса | 18.5 кг | 100 кг | 355 кг |
Вахтовая паровая установка со спальным местом на длиннобазовом шасси Урал
ППУА для вахты производительностью 2000 кг/ч при рабочем давлении до 9,8 МПа (100 кгс/см²) на длиннобазовом шасси Урал 4320-80Е5 с бескапотной кабиной и спальным местом разработана специально для эксплуатации на удаленных месторождениях при вахтовом методе организации труда. Агрегат применяется для депарафинизации добывающих скважин, пропарки насосно-компрессорных труб, термостимуляции пласта и прогрева технологических линий на объектах нефтедобычи в условиях Крайнего Севера и регионах с экстремальными климатическими условиями.
Универсальная комплектация питательных насосов
Парогенератор-вездеход может комплектоваться на выбор одним из трех типов питательных насосов: импортным Kopper Pumps PL-60 (подача 3 м³/ч, давление 17,2 МПа, масса 18,5 кг), российским 1.1 ПТ25Д1М2 (подача 2,2 м³/ч, давление 10 МПа, масса 100 кг) или 2.3 ПТ25Д1М2 (подача 2 м³/ч, давление 10 МПа, масса 355 кг). Такая вариативность позволяет подобрать оптимальное решение исходя из бюджета проекта, требований к межремонтному интервалу и условий поставки запасных частей.
Длиннобазовое шасси Урал 4320-80Е5 с комфортной кабиной
Базовое шасси с колесной формулой 6×6 оснащено двигателем ЯМЗ-53623-10 мощностью 283 л.с. стандарта Евро-5 и 5-ступенчатой КПП ЯМЗ-1105. Бескапотная кабина длиннобазового исполнения имеет спальное место и дополнительный запирающий клапан (ДЗК), что критично для работы в условиях с температурами до -50 °C. Кабина оборудована системой отопления, улучшенной шумоизоляцией (уровень шума не более 80 дБА) и эргономичной организацией рабочего места. Суммарный объем топливных баков — 510 л (300+210 л), что обеспечивает длительную автономность при перебазировках между объектами.
Оборудование для северного климата
Паровой котел производительностью 2000 кг/ч обеспечивает теплопроизводительность 3929,2 МДж/ч (940 000 ккал/ч) при расходе дизтоплива 35–110 л/ч. Время выхода на режим — не более 10 минут. Цистерна для воды объемом 4–6 м³, топливный бак 350 л. В комплектацию включены: 6 магистральных труб 4,2 м в утепленном пенале с защитными заглушками (предотвращают обледенение), 4 колена, запорный узел, рукав ПАР-2 (20 м), пика, предохранительный клапан СППКР 25-100, топливный насос НШ-10 и ЗИП для насоса. Фургон (кунг) длиной до 5400 мм имеет утепление пола минплитой и стен пенополистиролом 40 мм, 2–3 двери (в зависимости от компоновки) и люк для демонтажа насоса. Управление агрегатом осуществляется из кунга или кабины шасси.
Планируете купить ППУА 2000 Урал со спальником для работы на Севере? Свяжитесь с отделом продаж «Уральской Спецтехники», чтобы уточнить цену ППУ 2000 Урал 4320 со спальным местом, рассмотреть варианты комплектации насосами (Kopper Pumps, 1.1ПТ, 2.3ПТ), оформить лизинг и узнать сроки изготовления мобильной котельной Урал под ваш технический регламент с полным пакетом документов.
"Не подходит комплектация ? Доработаем по вашему техническому заданию
Производство в срок от 7 дней. Большой выбор вариантов комплектации для ваших задач
Получите консультацию по лизингу спецтехники
