цена по запросу
под заказ
Контактная информация
Доставка в г. Екатеринбург
- Насос питательный: 1,1 ПТ25Д1М2
- Расположение котла: спереди или сзади
- Объём цистерны: 4-6 м3
- Шасси: 6*6, КПП - 5-ти ст., ДВС - 275 л.с.
- Насос питательный: Kopper Pumps PL-60
- Расположение котла: спереди или сзади
- Объём цистерны: 4-6 м3
- Шасси: 6*6,КПП - 5-ти ст., ДВС - 275 л.с.
Характеристики
Характеристики паровой установки |
||
|---|---|---|
| Нагреваемая среда | Вода | |
| Количество режимов работы | 2 | |
| Производительность по пару, кг/ч | 1600 | |
| Температура пара, ºС, не более | 310 | |
| Рабочее давление, МПа (кгс/см2), не более | 0,6-9,8 (100) | |
| Топливо, используемое для работы установки | Дизельное ГОСТ 305 | |
| Теплопроизводительность расчетная, кДж/ч (ккал/час) | 3929200 (940000) | |
| Жесткость питательной воды, МКГ – экв/кг, не более | 10 | |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | |
| Емкость бака топливного, л | 350 | |
| Расположение котла | Сзади или спереди | |
| Расход топлива паровым котлом, л/ч, не более | 35-110 | |
| Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 10 | |
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | |
| Топливный насос | НШ-10 | |
| Давление топлива в системе,МПа, не более | 1,47 | |
| Привод механизмов установки | От двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | Из кунга установки / Из кабины шасси | |
| Уровень шума в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 | |
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | |
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт.Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка.(Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | |
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | |
| Узел запорный | 1 шт | |
| Насос | с комплектом ЗиП | |
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть |
|
| Фургон (кунг) | Кунг установки до 5400мм, 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) Комплект магистралей, Утепление пола минплита Утепление стен пеностирол 40мм, Рукав ПАР-2 длина 20м, Пика 1шт, Люк для демонтажа насоса |
|
Характеристики насоса |
||
| Насос питательный | 2,3 ПТ25Д1М2 | |
| Подача | 2 м3/ч | |
| Давление пара | 10 МПа | |
| Мощность | 3,6-9,1 кВт | |
| Вес | 355 кг | |
Характеристики шасси
| Параметры веса и нагрузки | |
|---|---|
| Грузоподъемность, кг | 12500-13200 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 8565 |
| Нагрузка на передний мост, кг | 6 500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 16 000 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | ЯМЗ-53623-10 |
| Max полезная мощность, кВт (л.с.) | 275 |
| Тип двигателя | Дизельный, четырёхтактный, с турбонаддувом, рядный |
| Коробка передач | |
| Модель | ЯМЗ-1105 |
| Тип КПП | 5-ти ступенчатая |
| Кабина | |
| Исполнение | NEXT, капотная |
| Колёса и шины | |
| Колёсная формула | 6 * 6, односкатная ошиновка |
| Модель | 425/85 R21 (пневматические, с регулированием давления) |
| Система питания | |
| Объём топливного бака, л | 300+210 |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Прочие характеристики | |
| Особенности комплектации | Усиленные ведущие мосты, раздаточная коробка, рама Интегральный рулевой механизм ШНКФ (или аналога HEMA) Капотная кабина NEXT Длиннобазовое шасси, ДОМ, без ДЗК |
